Il Pigneto inaugura il nuovo ponticello
I residenti non hanno fatto in tempo a salutare il vecchio ponticello, demolito venerdì 4 aprile, che già erano a veder sorgere il nuovo collegamento tra i due lati del quartiere. Il nuovo ponticello è stato realizzato in un weekend, poche ore dopo l’abbattimento dello storico ponte amato dai residenti. Nel fine settimana, sono infatti partiti i lavori per l’istallazione del ponte (provvisorio) e si sono conclusi in tempi da record.
Aperto il passaggio
A partire da lunedì 7 aprile, è stato finalmente percorribile, riconsegnando la libertà ai residenti di passare da un lato all’altro del quartiere. In linea con la tempistica indicata nel programma di RFI (Rete Ferroviaria Italiana), la struttura è stata completata nei tempi previsti. A cominciare dalle prime ore del mattino sono stati in molti ad essere attratti dalla curiosità di “vedere e testare” il nuovo ponticello. Anche il presidente del V Municipio della Capitale, Mauro Caliste, e l’assessore all’Ambiente Edoardo Annucci, hanno voluto compiere una passeggiata sulla nuova struttura.
Caliste e Annucci
Il presidente e l’assessore hanno commentato: “Il Pigneto si accinge a vivere una nuova fase della sua trasformazione urbana, con importanti cambiamenti. Nel quartiere arriveranno più spazi verdi, una stazione ferroviaria moderna e collegamenti più rapidi. Intanto questo nuovo ponticello è pronto e utile per servire la comunità”.
Perché è stato demolito il vecchio ponte
Era necessario provvedere alla demolizione del ponte per realizzare il nodo di interscambio tra rete ferroviaria e metro C. L’importante progetto è un’opera strategica per la mobilità che rivoluziona anche lo stesso quartiere. Gli interventi prevedono due nuove fermate e la copertura del vallo. Nel progetto è inoltre inclusa la creazione di una piazza verde, una zona pedonale attrezzata per lo sport e per i momenti di relax.
Provvisorio?
Ma perché si parla di ponte provvisorio? La struttura sarà operativa fino al 2029, servendo i cittadini nel corso di questa trasformazione che sarà lunga ma rilevante. La prima fase dei lavori, che riguarda la copertura parziale in corrispondenza della fermata FL1/FL3 dovrebbe arrivare a conclusione nel 2026.
Operazione nostalgia
Se c’è chi ricorda con malcelata nostalgia la presenza di quel vecchio ponticello, c’è un fatto che può confortarlo: Il vecchio ponticello non è andato distrutto. I suoi sampietrini, testimoni silenziosi del passaggio di chissà quante persone, sono stati conservati e torneranno al loro posto quando l’intervento sarà concluso.
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