La linea B si allunga… o è solo un annuncio?
Approvata dal Campidoglio la mozione che dovrebbe portare all’estensione della linea B della metropolitana fino a Castel di Leva. In teoria, si tratta di un impegno del sindaco Roberto Gualtieri e della Giunta ad avviare le procedure per la progettazione del prolungamento. La metro B, per adesso, ferma al capolinea Laurentina. Resta però da capire se dalle parole si passerà davvero ai fatti.
Secondo i promotori, l’opera sarebbe strategica per il quadrante sud della città, un’area in cui la popolazione è cresciuta rapidamente ma dove i trasporti pubblici sono insufficienti. Un progetto dunque “necessario”, anche se non è chiaro con quali fondi questo potrà realizzarsi e soprattutto quando potrà vedere la luce.
“Un segnale politico”, dice D’Amato
Il consigliere regionale e segretario romano di Azione, Alessio D’Amato, si dice soddisfatto e ha definito l’approvazione “un segnale politico importante in risposta ai tagli di Salvini”.
Ha sottolineato inoltre che, la mozione, presentata dai consiglieri Flavia De Gregorio e Antonio De Santis, raccoglie le richieste del territorio e di Azione Roma, impegnata in un sit-in previsto sabato alla metro Laurentina.
Naturalmente ha anche ringraziato la maggioranza capitolina e il sindaco per il sostegno, aggiungendo che “investire nelle linee metro è guardare al futuro”. Tuttavia, ha anche ricordato che il partito continua a spingere non solo per il prolungamento verso sud, ma anche per la futura linea D nel quadrante nord-est. Un auspicio, più che una certezza, visto che la partita dei finanziamenti dipenderà dal Parlamento e dal bilancio statale.
L’inizio
Questo per ora è solo soltanto il primo atto di un iter complesso e ancora tutto da finanziare. Il Campidoglio dovrà ora individuare le risorse e avviare la progettazione preliminare, operazioni che spesso richiedono anni. L’obiettivo ufficiale resta quello di ridurre il traffico sulla Laurentina e offrire ai residenti di Castel di Leva, Trigoria e Fonte Laurentina un collegamento più efficiente col resto di Roma. Ma per ora si tratta solo di intenzioni: se e quando diventeranno realtà, è tutto da vedere.
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