Avviata la procedura di gara per il nuovo ponte su via della Storta
È stata ufficialmente pubblicata oggi, mercoledì 6 agosto, la gara per l’affidamento dei lavori di realizzazione del ponte in via della Storta, in corrispondenza dell’intersezione con via di Boccea. Si tratta di un’infrastruttura di rilevanza strategica per il miglioramento della mobilità tra il XIII e il XIV Municipio, destinata a offrire una risposta concreta alle esigenze di migliaia di cittadini residenti nell’area nord della Capitale. L’aggiudicazione dell’appalto è prevista nei prossimi mesi, con l’obiettivo di avviare i lavori entro la fine del 2025. La durata prevista dell’intervento è pari a circa 10 mesi.
Il nuovo ponte
Con questo passaggio, si compie un decisivo avanzamento nell’iter amministrativo, rimasto a lungo fermo, per la demolizione e successiva ricostruzione del ponte attualmente esistente. L’opera esistente, larga 5,18 metri, non risulta più idonea a sostenere i volumi di traffico che interessano quotidianamente via della Storta, generando criticità per la sicurezza stradale e rallentamenti nella circolazione. Il nuovo ponte sarà largo circa 10 metri e sarà dotato di due corsie di marcia, una banchina e un marciapiede sul lato destro.
Dichiarazioni istituzionali
“Con la pubblicazione di questa gara – dichiara l’assessora ai Lavori pubblici, Ornella Segnalini – compiamo un passo concreto verso la realizzazione di un’infrastruttura attesa e funzionale. Il nuovo ponte sarà più ampio, sicuro e in grado di garantire una viabilità più scorrevole, contribuendo al miglioramento complessivo della qualità della vita per chi ogni giorno si sposta in questo quadrante della città. L’intervento è il risultato di un accurato lavoro tecnico e amministrativo. Stiamo intervenendo in maniera capillare su tutto il territorio, consapevoli che ogni zona di Roma, e in particolare le aree periferiche, debbano disporre di opere all’altezza del ruolo della Capitale”.
“Dopo anni di attesa – aggiunge il presidente della Commissione Lavori pubblici, Antonio Stampete – interveniamo in modo risolutivo su una criticità infrastrutturale che ha generato forti disagi per il territorio. Le gare che stiamo attivando testimoniano la volontà dell’Amministrazione di investire in opere moderne, funzionali e di qualità su tutto il tessuto urbano. Desidero ringraziare l’assessora Segnalini per la visione e l’impegno profuso, così come gli uffici tecnici per il lavoro svolto. Questo intervento rappresenta anche il frutto di un confronto costante col territorio”.
Caratteristiche tecniche del progetto
Il ponte sarà realizzato mediante una struttura in cemento armato prefabbricata, che verrà posizionata nella sua sede definitiva attraverso l’impiego di martinetti idraulici. Una metodologia costruttiva avanzata. Tale soluzione consente di coniugare solidità strutturale, durabilità dell’opera e riduzione dei tempi di realizzazione. Il progetto prevede, inoltre, l’installazione di un nuovo impianto semaforico all’incrocio con via di Boccea e la realizzazione di barriere laterali di sicurezza.
Questa tecnologia costruttiva consente di ridurre l’interruzione del traffico veicolare a un periodo di soli 35 giorni consecutivi durante l’estate del 2026, minimizzando i disagi per la cittadinanza. In tale periodo sono previsti interventi di spostamento temporaneo dei sottoservizi mediante passerelle, la risistemazione dell’alveo sottostante e l’attivazione delle necessarie procedure espropriative, sia temporanee che definitive. Durante le fasi di demolizione e varo della nuova struttura, la viabilità sarà deviata su percorsi alternativi che includono via Domenico Montagnana, via Irma Bandiera e via Selva Nera.
Foto: comune.roma.it